FUSO ROSA
Rosa rend le déplacement des personnes facile, sûr et confortable. Notre gamme peut être divisée en deux groupes de modèles ; Standard et Deluxe. Avec le choix entre une capacité de 25 ou 24 places, ainsi qu’une transmission manuelle ou automatique, il est clair que le Rosa est l’autobus le plus vendu de sa catégorie douze années consécutives.
Le Rosa est désormais équipé de presque toutes les fonctions de sécurité disponibles, y compris des ceintures de sécurité sous-abdominales pour tous les sièges et un freinage d’urgence autonome (AEB), ce dernier assurant un freinage d’urgence complet en cas de collision potentielle. Il y a aussi un avertissement de sortie de voie, un contrôle électronique de la stabilité, des airbags conducteur et passager avant, des phares à LED réglables en hauteur, une aide au démarrage en côte et une caméra de recul.
moteur et transmission
La nouveauté de la Rosa est un efficace turbodiesel à quatre cylindres à rampe commune de 3,0 litres dont on dit qu’il a le plus de puissance et de couple dans sa catégorie – 129 kW et 430 Nm. Cette unité de pointe, dotée d’un turbocompresseur à géométrie variable, est plus petite et plus légère que le moteur qu’elle remplace, mais elle est également plus puissante.
Sur la route
Monter dans le Rosa est facile pour le conducteur à l’aide d’une seule étape, et une fois que vous êtes dedans, il n’y a aucun problème à se mettre à l’aise avec le volant réglable en inclinaison et en portée. Ce n’est pas si facile pour le passager avant car il n’y a pas de porte et le passager doit entrer par la porte battante commandée par le conducteur. Le passager doit alors grimper jusqu’au siège.